- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Xiamen Airlines (B-5846 - 2010)
2024-06-02 10:29:27 登机开始检测
2024-06-02 10:29:27 滑行灯开启 在 350 英尺
2024-06-02 10:29:27 停机刹车设定
2024-06-02 10:29:28 登机飞机重量=79213 kg 登机燃油量=20879 kg
2024-06-02 10:37:59 停机刹车释放
2024-06-02 10:38:08 推出|出港滑行
2024-06-02 10:38:35 发动机 2 启动
2024-06-02 10:39:35 发动机 1 启动
开车飞机重量=79190 kg 开车燃油量=20855 kg
2024-06-02 10:39:44 停机刹车设定
2024-06-02 10:40:06 滑行灯关闭 在 350 英尺
2024-06-02 10:40:07 滑行灯开启 在 350 英尺
2024-06-02 10:41:55 襟翼 1 | 350ft | 10 节
2024-06-02 10:42:03 襟翼 2 | 350ft | 10 节
2024-06-02 10:42:07 襟翼 3 | 350ft | 12 节
2024-06-02 10:42:11 襟翼 4 | 350ft | 11 节
2024-06-02 10:42:15 襟翼 5 | 350ft | 12 节
2024-06-02 10:42:18 襟翼 6 | 350ft | 12 节
2024-06-02 10:42:21 襟翼 7 | 350ft | 12 节
2024-06-02 10:42:26 襟翼 8 | 350ft | 9 节
2024-06-02 10:42:41 襟翼 7 | 350ft | 12 节
2024-06-02 10:42:46 襟翼 6 | 350ft | 11 节
2024-06-02 10:42:49 襟翼 5 | 350ft | 10 节
2024-06-02 10:42:51 停机刹车释放
2024-06-02 10:42:52 襟翼 4 | 350ft | 10 节
2024-06-02 10:42:55 襟翼 3 | 350ft | 10 节
2024-06-02 10:43:00 襟翼 2 | 350ft | 9 节
2024-06-02 10:43:03 襟翼 1 | 350ft | 9 节
2024-06-02 10:43:11 襟翼 0 | 350ft | 10 节
2024-06-02 10:54:14 停机刹车设定
2024-06-02 10:54:46 襟翼 1 | 350ft | 9 节
2024-06-02 10:54:49 停机刹车释放
2024-06-02 10:54:54 襟翼 2 | 350ft | 12 节
2024-06-02 10:54:58 襟翼 3 | 350ft | 11 节
2024-06-02 10:57:50 抬轮 速度=165 节
2024-06-02 10:57:52 出港离地 @ 171.34 节 | 场压高=344.67 ft / RA地面高=11.16 ft / 襟翼位=3 / 航向=270 度 | 坡度=8.9
出发气象报文= LFPG 020200Z 36009KT 9999 -DZ OVC007 12/11 Q1023 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 11 at 0
出发机场坐标= 49.0218/ 2.5339
2024-06-02 10:57:52 起飞飞机重量=78888 kg 起飞燃油量=20554 kg
2024-06-02 10:57:52 暂停
2024-06-02 10:57:58 继续
2024-06-02 10:57:58 起落架收起 @ 181 节 | 480 英尺
2024-06-02 10:58:13 襟翼 2 | 1290ft | 179 节
2024-06-02 10:58:36 襟翼 1 | 2150ft | 200 节
2024-06-02 10:58:46 滑行灯关闭 在 2560 英尺
2024-06-02 11:01:55 襟翼 0 | 8700ft | 229 节
2024-06-02 11:24:06 巡航阶段 , 气压高=35336.93 | 表速=266.1 | 地速=445
2024-06-02 17:13:33 襟翼 1 | 11380ft | 253 节
2024-06-02 17:18:32 襟翼 2 | 5620ft | 217 节
2024-06-02 17:20:11 襟翼 3 | 3840ft | 197 节
2024-06-02 17:21:49 襟翼 4 | 2670ft | 184 节
2024-06-02 17:24:00 襟翼 5 | 2150ft | 153 节
2024-06-02 17:24:55 襟翼 6 | 2140ft | 162 节
2024-06-02 17:24:59 襟翼 7 | 2160ft | 158 节
2024-06-02 17:25:05 起落架放下 @ 151 节 | 2150 英尺
2024-06-02 17:31:16 滑行灯开启 在 2120 英尺
2024-06-02 17:34:38 高度记录 | 场压高=110 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=149 节
2024-06-02 17:34:49 到港接地 @ 135.93 节 | 场压高=48.23 ft / RA地面高=9.95 ft / 襟翼位=7 / 航向=299 度 | 坡度=5.34
到达气象报文= OMDB 020900Z 28007KT 250V320 CAVOK 40/22 Q1001 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 11 at -80
到达机场坐标= 25.24/ 55.3874
2024-06-02 17:34:49 接地飞机重量=61789 kg 接地燃油量=3456 kg
2024-06-02 17:34:52 暂停
2024-06-02 17:35:19 停机刹车设定
2024-06-02 17:35:24 停机刹车释放
2024-06-02 17:35:26 到港滑行
2024-06-02 17:35:52 停机刹车设定
2024-06-02 17:35:53 继续
2024-06-02 17:36:09 襟翼 6 | 30ft | 7 节
2024-06-02 17:36:13 襟翼 5 | 30ft | 7 节
2024-06-02 17:36:16 襟翼 4 | 30ft | 9 节
2024-06-02 17:36:20 襟翼 3 | 30ft | 9 节
2024-06-02 17:36:24 襟翼 2 | 30ft | 9 节
2024-06-02 17:36:27 襟翼 1 | 30ft | 9 节
2024-06-02 17:36:35 襟翼 0 | 30ft | 10 节
2024-06-02 17:36:43 停机刹车释放
2024-06-02 17:36:44 暂停
2024-06-02 17:39:16 滑行灯关闭 在 30 英尺
2024-06-02 17:39:17 滑行灯开启 在 30 英尺
2024-06-02 17:39:37 停机刹车设定
2024-06-02 17:39:38 继续
2024-06-02 17:39:41 发动机 1 关闭
关车飞机重量=61675 kg 关车燃油量=3343 kg
2024-06-02 17:39:42 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.1.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[
- 登机准备 - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/02 10:29:27 ]
发动机状态. 20 / 20 分
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-06-02 10:31:09
航行灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
舱门状态. 20 / -20 分
[
- 出港滑行 - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/02 10:38:08 ]
应答机代码. 10 / 10 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-06-02 10:40:06
航行灯状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 10:38:08
[
- 起飞阶段 - (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/06/02 10:57:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 20 / 20 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 10:57:22
[
- 离场阶段 - (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/06/02 10:57:52 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分
爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分
[
- 爬升阶段 - (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/06/02 10:58:01 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
[
- 巡航阶段 - (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/06/02 11:24:06 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 11:26:47 值 0.8
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分
[
- 下降阶段 - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/06/02 16:57:41 ]
坡度大. 20 / 20 分
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2024-06-02 17:13:33 值 253.26
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分
[
- 进近阶段 - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/06/02 17:21:17 ]
着陆灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 17:25:22
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 17:34:11 值 131.8 Vref:144
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 17:24:26 值 1102.04
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分
[
- 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ]
[
- 着陆阶段 - (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/06/02 17:34:38 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2024-06-02 17:43:42 值 3313.39963763688
着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2024-06-02 17:34:49 值 11.156
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / -50 分 时间 2024-06-02 17:43:42 值 -382.94
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -10 分 时间 2024-06-02 17:34:51 值 135.93 Vref:144
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2024-06-02 17:35:19 值 8.76
着陆不使用反推. 10 / 10 分
收反推晚. 10 / 10 分
非着陆襟翼落地. 10 / 10 分
超过最大着陆重量. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 17:34:49 值 61788.6290492505
[
- 到港滑行 - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ]
[
- 到港关车 - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/06/02 17:35:53 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 17:35:53
滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 17:35:53
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2024-06-02 17:36:48
航行灯状态. 20 / 20 分
停机刹车. 20 / -20 分 时间 2024-06-02 17:36:43
发动机状态. 20 / 20 分
舱门状态. 10 / -10 分
襟翼. 10 / -10 分 时间 2024-06-02 17:35:53
FOQA 评价得分
1540 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1880
- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is PMDG 737-800 Xiamen Airlines (B-5846 - 2010)
2024-06-02 10:29:27 Boarding
2024-06-02 10:29:27 Taxi Lights ON at 350 Feet
2024-06-02 10:29:27 Brakes are On
2024-06-02 10:29:28 Boarding Aircraft Weight=79213KG Boarding Fuel Weight=20879KG
2024-06-02 10:37:59 Brakes are Released
2024-06-02 10:38:08 Taxiing to RWY
2024-06-02 10:38:35 Engine 2 Started
2024-06-02 10:39:35 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=79190KG Engine Started Fuel Weight=20855KG
2024-06-02 10:39:44 Brakes are On
2024-06-02 10:40:06 Taxi Lights OFF at 350 Feet
2024-06-02 10:40:07 Taxi Lights ON at 350 Feet
2024-06-02 10:41:55 Flaps 1 Selected at 350ft and 10kts
2024-06-02 10:42:03 Flaps 2 Selected at 350ft and 10kts
2024-06-02 10:42:07 Flaps 3 Selected at 350ft and 12kts
2024-06-02 10:42:11 Flaps 4 Selected at 350ft and 11kts
2024-06-02 10:42:15 Flaps 5 Selected at 350ft and 12kts
2024-06-02 10:42:18 Flaps 6 Selected at 350ft and 12kts
2024-06-02 10:42:21 Flaps 7 Selected at 350ft and 12kts
2024-06-02 10:42:26 Flaps 8 Selected at 350ft and 9kts
2024-06-02 10:42:41 Flaps 7 Selected at 350ft and 12kts
2024-06-02 10:42:46 Flaps 6 Selected at 350ft and 11kts
2024-06-02 10:42:49 Flaps 5 Selected at 350ft and 10kts
2024-06-02 10:42:51 Brakes are Released
2024-06-02 10:42:52 Flaps 4 Selected at 350ft and 10kts
2024-06-02 10:42:55 Flaps 3 Selected at 350ft and 10kts
2024-06-02 10:43:00 Flaps 2 Selected at 350ft and 9kts
2024-06-02 10:43:03 Flaps 1 Selected at 350ft and 9kts
2024-06-02 10:43:11 Flaps 0 Selected at 350ft and 10kts
2024-06-02 10:54:14 Brakes are On
2024-06-02 10:54:46 Flaps 1 Selected at 350ft and 9kts
2024-06-02 10:54:49 Brakes are Released
2024-06-02 10:54:54 Flaps 2 Selected at 350ft and 12kts
2024-06-02 10:54:58 Flaps 3 Selected at 350ft and 11kts
2024-06-02 10:57:50 VR speed=165 Knots
2024-06-02 10:57:52 You Took off @ 171.34 Knots AGL=344.67FT / RA=11.16FT / Flaps=3 / Heading=270Degree / Pitch=8.9
Departure Weather LFPG 020200Z 36009KT 9999 -DZ OVC007 12/11 Q1023 NOSIG
Local Departure Weather Wind 11 at 0
Departure Coordinates 49.0218/ 2.5339
2024-06-02 10:57:52 Takeoff Aircraft Weight=78888KG Takeoff Fuel Weight=20554KG
2024-06-02 10:57:52 Paused
2024-06-02 10:57:58 Unpaused
2024-06-02 10:57:58 Landing Gear Up @ 181 Knots and 480 Feet
2024-06-02 10:58:13 Flaps 2 Selected at 1290ft and 179kts
2024-06-02 10:58:36 Flaps 1 Selected at 2150ft and 200kts
2024-06-02 10:58:46 Taxi Lights OFF at 2560 Feet
2024-06-02 11:01:55 Flaps 0 Selected at 8700ft and 229kts
2024-06-02 11:24:06 TOC Reached, PALT:35336.93 IAS:266.1 GS:445
2024-06-02 17:13:33 Flaps 1 Selected at 11380ft and 253kts
2024-06-02 17:18:32 Flaps 2 Selected at 5620ft and 217kts
2024-06-02 17:20:11 Flaps 3 Selected at 3840ft and 197kts
2024-06-02 17:21:49 Flaps 4 Selected at 2670ft and 184kts
2024-06-02 17:24:00 Flaps 5 Selected at 2150ft and 153kts
2024-06-02 17:24:55 Flaps 6 Selected at 2140ft and 162kts
2024-06-02 17:24:59 Flaps 7 Selected at 2160ft and 158kts
2024-06-02 17:25:05 Landing Gear Down @ 151 Knots and 2150 Feet
2024-06-02 17:31:16 Taxi Lights ON at 2120 Feet
2024-06-02 17:34:38 Radio Altitude Record AGL=110 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=149 Knots
2024-06-02 17:34:49 You Landed @ 135.93Knots AGL=48.23FT / RA=9.95FT / Flaps=7 / Heading=299Degree / Pitch=5.34
Arrival Weather: OMDB 020900Z 28007KT 250V320 CAVOK 40/22 Q1001 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 11 at -80
Arrival Coordinates 25.24/ 55.3874
2024-06-02 17:34:49 Landing Aircraft Weight=61789KG Landing Fuel Weight=3456KG
2024-06-02 17:34:52 Paused
2024-06-02 17:35:19 Brakes are On
2024-06-02 17:35:24 Brakes are Released
2024-06-02 17:35:26 Taxiing to gate
2024-06-02 17:35:52 Brakes are On
2024-06-02 17:35:53 Unpaused
2024-06-02 17:36:09 Flaps 6 Selected at 30ft and 7kts
2024-06-02 17:36:13 Flaps 5 Selected at 30ft and 7kts
2024-06-02 17:36:16 Flaps 4 Selected at 30ft and 9kts
2024-06-02 17:36:20 Flaps 3 Selected at 30ft and 9kts
2024-06-02 17:36:24 Flaps 2 Selected at 30ft and 9kts
2024-06-02 17:36:27 Flaps 1 Selected at 30ft and 9kts
2024-06-02 17:36:35 Flaps 0 Selected at 30ft and 10kts
2024-06-02 17:36:43 Brakes are Released
2024-06-02 17:36:44 Paused
2024-06-02 17:39:16 Taxi Lights OFF at 30 Feet
2024-06-02 17:39:17 Taxi Lights ON at 30 Feet
2024-06-02 17:39:37 Brakes are On
2024-06-02 17:39:38 Unpaused
2024-06-02 17:39:41 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=61675KG Engine Stopped Fuel Weight=3343KG
2024-06-02 17:39:42 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2024/06/02 10:29:27 ]
发动机状态. 20 / 20 Points
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-02 10:31:09
航行灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 20 / -20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/06/02 10:38:08 ]
应答机代码. 10 / 10 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-02 10:40:06
航行灯状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 10:38:08
[TakeOff 200/ Phase Reached 2024/06/02 10:57:22 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 20 / 20 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 10:57:22
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/06/02 10:57:52 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points
爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2024/06/02 10:58:01 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2024/06/02 11:24:06 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 11:26:47 Exceed Value:0.8
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2024/06/02 16:57:41 ]
坡度大. 20 / 20 Points
FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-02 17:13:33 Exceed Value:253.26
超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2024/06/02 17:21:17 ]
着陆灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 17:25:22
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 17:34:11 Exceed Value:131.8 Vref:144
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 17:24:26 Exceed Value:1102.04
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2024/06/02 17:34:38 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-02 17:43:42 Exceed Value:3313.39963763688
着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 17:34:49 Exceed Value:11.156
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / -50 Points Exceed Time:2024-06-02 17:43:42 Exceed Value:-382.94
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 17:34:51 Exceed Value:135.93 Vref:144
着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-02 17:35:19 Exceed Value:8.76
着陆不使用反推. 10 / 10 Points
收反推晚. 10 / 10 Points
非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points
超过最大着陆重量. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 17:34:49 Exceed Value:61788.6290492505
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase Reached 2024/06/02 17:35:53 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 17:35:53
滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 17:35:53
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-02 17:36:48
航行灯状态. 20 / 20 Points
停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-06-02 17:36:43
发动机状态. 20 / 20 Points
舱门状态. 10 / -10 Points
襟翼. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-06-02 17:35:53
Total Points
1540 out of 1880
